Si tu es Anglais, avec une adresse possible aux UK (...) à ta place je ne me poserais pas trop de question. C'est déjà énorme ! Clear editor. Bref, 1990 ce n'est pas assez mon fils... mais on a vu des trucs plus bizarres passer et ressortir de la FFVE sans encombre. Il peut se présenter sous différents formats : - pour un véhicule en série normale : AA-001-AA - pour un cyclomoteur : AA 001 A - pour un W garage : W-001-AA - pour un WW provisoire : WW-001-AA Merci. je te rassure je compte bien ne pas foncer tête baissé en installant les pièces tel que reçu. Les démarches pour immatriculer un véhicule importé de l’étranger. Manudenantes avant et après Brexit. Oui pourquoi pas on a juste un petit souci au niveau géographique car je suis au pied des Pyrénées.... envoi possible ? Oups, je me suis planté, c'est pas des buses de 32, mais de 30, le gicleur principal lui est bien de 125. On verra, peut être elle n'est pas celle de mes rêves... Mais.. Une question toute simple me vient à l'esprit : pourquoi n'en achètes tu pas une déjà immatriculée en France ??? April 9, 2004 in Réglementation, Juridique, Assurances, Homologation ... Est-ce que l'un d'entre vous a déjà immatriculé une réplique de speedster provenant de l'étranger ? Immatriculer un véhicule en provenance de Monaco Si vous souhaiter acquérir un véhicule en provenance de Monaco et l'importer en France, les démarches ne sont pas les mêmes que pour un véhicule déjà immatriculé sur le territoire Français. 1" dispose d'une carrosserie en aluminium travaillée à la main, ainsi que d'un essieu et d'une direction de Volkswagen Coccinnelle. Est-ce que vous pensez que j'aurait un problème avec ce genre de voiture? Maintenant, Porsche va fièrement montrer sa réplique un peu partout dans le monde. Aux nombres de celles-ci, figure l'immatriculation dont le type diffère d'un pays à un autre. Avant de faire circuler votre véhicule d’occasion acquis à l’étranger (importé) pour la première fois en France, vous devez, sous peine d’amende, faire établir dans le délai d’un mois le certificat d’immatriculation, aussi appelé « carte grise ». C’est généralement dans le but de profiter de meilleurs avantages, que certaines personnes préfèrent acheter leur véhicule à l’étranger. je suis en plein dedans je vient d acheter une 356california plaque allemande avec carte grise modifie je n arrive pas avoie l attestation pour l immatriculer en collection...il pretexte que le véhicule a ete reconstruit donc plus rien avoir avec le premier j e suis perdu dans cette merde. Davidbdx Immatriculer un véhicule étranger en France Certificat d'immatriculation Préparer son retour en France Démarche mise à jour le 14/01/2020 à 11h48 - La Rédaction de DemarchesAdministratives.fr Je vais la voir demain donc je vérifie les dates. Ceci étant dit, le droit européen prévoit qu'un état membre facilite l'immatriculation d'un véhicule déjà immatriculé dans un autre pays de l'Union, comme c'est le cas de 'speedster miami', Dans le cas d'un refus d'immatriculation, il incombe aux autorités françaises de démontrer que le véhicule présenterait un risque sérieux pour la santé et la vie des personnes. Il faudra regrouper un certain nombre de documents vous permettant de constituer votre demande de carte grise. Comment immatriculer une voiture Française en Belgique? Les règles pour immatriculer un véhicule étranger en France.   Your link has been automatically embedded. La circonstance qu'un véhicule réceptionné et immatriculé dans un autre État membre ne correspond pas à un type réceptionné dans l'État membre de destination ou présente des caractéristiques techniques différentes de celles que prescrit la législation de notre bel État (La France), ne constitue pas, en soi, une justification adéquate d'un refus de réception et d'immatriculation du véhicule en cause. Les difficultés à immatriculer correctement une réplique limitent le marché. Qui pourrait raisonnablement prétendre qu'un véhicule dûment légal en Allemagne ou Angleterre deviendrait dangereux une fois la frontière franchie ? Je vais de suite réinstaller les gicleurs de ralenti en 60 en attendant un alésoir de 55, et essayer d'ajuster au mieux ces réglages de richesse en augmentant mon ralenti à ~ 1000 Rpm. Il y en a quelques unes à vendre, à des prix pas toujours raisonnables, c'est vrai, mais certaines sont abordables tout en étant correctement immatriculées. La procédure de contrôle ne doit pas comporter des frais ou des délais déraisonnables et les autorités publiques doivent assurer que ces conditions sont pleinement respectées lorsque le constructeur ou ses représentants sont chargés d'effectuer les contrôles nécessaires. Créé le 12 février, Par Comment immatriculer une voiture Espagnole en France ? Je viens d'appeller la FFVE, non catégorique pour obtenir une attestation de vehicule ancien de leur part. Créé il y a 19 heures, Par   Your previous content has been restored. Et elle n'est pas donné la boîte d'alésoirs, donc si les dimensions ne sont pas correctes ça fait mal. Comment immatriculer une voiture en provenance du Canada en France. Si le 1968, on est OK, mais le 1987? C'est sûre qu'elle n'est pas une vrai!!!! Si tu vies en Normandie ou en Bretagne c'est cool... Si tu es dans le sud de la France c'est un peu plus embêtant.   Pasted as rich text. Il faudra regrouper un certain nombre de documents vous permettant de constituer votre demande de carte grise. Ce guide vous aide et vous détail la procédure pour immatriculer un véhicule Espagnol en France et obtenir la carte grise française de votre véhicule importé. Pour personnaliser cet avoir, plusieurs documents et outils sont délivrés par des autorités compétentes. If you have an account, sign in now to post with your account.   You cannot paste images directly. Au pire tu la revendras en Angleterre. C’est généralement dans le but de profiter de meilleurs avantages, que certaines personnes préfèrent acheter leur véhicule à l’étranger. Elle ne correspond plus en général à ce qui est indiqué sur la carte … Ainsi, sur la Carte grise définitive française, il y aura la mention « Véhicule de Collection ou ancien ». Vous avez déjà un compte ? Il faudra regrouper un certain nombre de documents vous permettant de constituer votre demande de carte grise. Vous les prenez où ? Seulement, pour pouvoir librement circuler avec ce dernier, il faudra l’immatriculer en fonction des règlementations en vigueur. Il est rare que l’on gagne de l’argent en achetant puis en revendant une réplique… mais on roule au volant d’une voiture qui est le … De plus chaque réplique est un cas particulier, donc tu vas avoir 15 avis différents en fonction des expériences passées de chacun qui ne seront pas forcément (rarement même) transposables et appliquables auourd'hui. Après avoir passé un contrôle technique et un contrôle anti-pollution de son véhicule (dans un centre agréé "STK - Stanice Technicke Kontroly"), le propriétaire du véhicule devra se présenter à l’Hôtel de ville de Prague (Magistrat Hlavniho Mesta Prahy), chargé de l’immatriculation des véhicules, muni des documents suivants : un titre de séjour, une pièce d’identité, une carte grise du pays d’origine, un certificat de conformité européen, un certificat d’assurance au tiers (avant d’avoir les plaques d’immatriculation, l… Une voiture est un bien personnel et privé. Découvrez ici le processus d'immatriculation d'une voiture anglaise en France. Pour pouvoir circuler en France, un véhicule acheté à l’étranger doit être conforme aux règles de sécurité et de construction prévues par le code de la route. Il y a plusieurs propriétaires de Cobra qui te renseigneront. Michel Boschetti a produit à petite cadence une réplique nommée Bugantic inspirée de la Bugatti 35 B. Bonjour On est aux Alpes donc pour rentrer chaque année pour le MOT est un peu embêtent. Ou encore de rentrer en France avec les documents pour faire les plaques WW, et de faire le rapatriement plus tard. C’est facile ! Ma 1ère Porsche (présentation 991.2S cab), Pédale de frein qui descends seul en la touchant lors du gèle. véhicule de +30 ans avec les papiers et certificats qui vont bien et qui permettront de prouver tes dires auprès de nos amis de la FFVE), et si tu as un peu de "chance". Créé le 14 février, Par La plate-forme provenait d’une Volkswagen 1200, 1300 ou 1500 cm3. Il faudra regrouper un certain nombre de documents vous permettant de constituer votre demande de carte grise. Le délai légal est d’un mois. Ce guide vous aide et vous détail la procédure pour immatriculer un véhicule Luxembourgeois en France et obtenir la carte grise française de votre véhicule importé. Je m en suis bien aperçu pour mes demi plancher... Autant faire les choses bien donc je monte du neuf, par-contre je me dit qu'il y a forcément une histoire de longueur au niveau des flexibles par rapport à ceux d'origine (freins à tambours), quelqu'un serait quelle longueur de flèxibles il faut prendre pour le passage en disques? Tompouce Pour essayer de comprendre la raison du refus de la FFVE, il faudrait disposer d'information sur le type de carte grise accompagnant votre réplique. À l'image de son aînée, la "nouvelle" 356 "No. Immatriculation réplique. Fais donc un petit tour par ici, tu trouveras des propriétaires de Cobra en France qui sauront certainement te donner toutes les informations que tu souhaites. J'ai vu une Cobra avec une date de fabrication de 1968, mais une date d'immatriculation de 1987, ils vont prendre quelle date? Tu es sûr que tu n'as pas mélangé les deux dates : fabriquée en 1987 (vs. 1968) et première date d'immatriculation en 1968 (vs. 1987) ? Google ==> "Flexibles frein cox" ==> Résultat en tête de liste , Bonsoir à vous, je suis en train de monter un kit freins à disques à l'avant à la place des tambours d'origines sur ma cox de 1973 train avant a rotules , et au passage je vais remplacer les flexibles car je ne sais pas de quand ils datent... En s'installant en France, un étranger doit y faire immatriculer son véhicule pour obtenir sa carte grise française. Donc aucun probleme apres en France pour la CG, et en plus c' est une CG Apal Speedster et non pas VW mod. Si tu es anglais, que tu as la possibilité de conserver ta voiture immatriculée là bas (si tu as encore une adresse en Angleterre), c'est tout de même le plus simple! Pourquoi immatriculer une… Par contre on en trouve en Italie, France, Allemagne et naturellement aux USA. Le mieux, si tu as un véhicule en vue (avec, a priori, les papiers qui vont bien : CG/title et certificat de construction de plus de 30 ans), tu adresses le tout à la FFVE et tu leur demandes leur avis. Tu es de quel coin ? Si vous achetez une voiture en France ou à l'étranger, vous avez 1 mois pour la faire immatriculer et obtenir ainsi une carte grise (certificat d'immatriculation). Créé le 14 février, Par Ca a l'air presque trop simple ! Créé le 15 février, Par Invité §2do184Jo,le 13 août 2010 dans Répliques. Dans le cadre de la dématérialisation des services, la demande de carte grise pour un véhicule étranger ne peut plus être réalisée en préfecture ou en sous-préfecture. De toute façon si vous faites une demande de WW vous recevrez très rapidement le CPI qui vous permettra de rouler légalement avec des plaques françaises. Une réplique même homologuée à l'étranger sera très difficile à immatriculer en France. Merci pour ton retour. Pour effectuer cette démarche, vous disposez principalement de deux solutions : By Il serait logique que, si la CG de la réplique présente une date de mise en circulation de moins de 25 ans, la FFVE refuse l'attestation. ROADSTER CAR. J'ai vu plusieurs DAX Cobra des années 1990-1999, est-ce que ce sera plus compliqué? Elle a la date de 1 ere mise en circulation qui correspond a la date du certificat (1991) et non pas du chassis (1973). Parce que il y a quelques importations qui deviendraient presque raisonnables ! la question est surtout est ce la bonne pièce où existe t il un modèle qui s y rapproche mieux ?! Comment immatriculer une voiture Suisse en Belgique? × J' ai un speedster Repliqua Apal qui a été construit en Belgique par l' ancien propriétaire. Il y a un juriste à plein temps à l'adresse citée pour traiter des litiges à l'importation... You can post now and register later. × Vous avez des problèmes de connexion ? sprinteur treborpj je suppose que le pb est de savoir si elles ont été correctement homologuées dans le pays d'origine. Witchcraft73 Ou alors c'est une vraie Cobra, pas une réplique ! C'est le cas de nombreux modèles américains. 0. L’immatriculation de votre voiture provenant des USA en France peut s’avérer compliquée de prime abord.Quelles sont les différentes étapes ? Les règles pour immatriculer un véhicule étranger en France . D'ailleurs il y'a plusieurs post dans lesquels il y ait précisé que les dimensions des gicleurs acheté dans le commerce ne sont pas à taille exacte, et qu'il voudrait mieux utiliser un alésoir soit même, est-ce justifié ? Ce guide vous aide et vous détaille la procédure pour immatriculer une voiture en provenance de la Roumanie en France et pour obtenir la carte grise française de votre véhicule importé. Autrement dit, si l'immatriculation britannique n'a pas été radiée et qu'elle a une assurance valide en France, rien ne vous empêche de l'utiliser. Paste as plain text instead, × Votre carte grise en … Pour les alésoir j'ai trouvé que des tailles au 0,05, donc pour le 47 ça se complique. Pour ce qui est de la qualité des pièces si tu as une solution / plan pour trouver des pièces de carrosserie qualité d origine je suis preneur mais cela semble compliqué ... Whaw c'est cette façon de raisonner que j'aimerais savoir comprendre et assimiler.